一文講解停車場管理系統(tǒng)的安裝與調(diào)試

前言：

大家好，我是薛哥。這幾天我發(fā)了視頻監(jiān)控和門禁系統(tǒng)的安裝與調(diào)試，還有讀者咨詢關(guān)于停車場管理系統(tǒng)的，前面的大家可以看看。點(diǎn)擊下面鏈接：全面講解弱電工程門禁系統(tǒng)的安裝與調(diào)試和一步一步講解視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝與調(diào)試

今天整理一篇停車場管理系統(tǒng)方面的安裝與調(diào)試，希望對一些需要的人有所幫助。

正文：

一、系統(tǒng)組成

現(xiàn)在的停車場管理系統(tǒng)基本都是車牌識別了，幾乎沒有藍(lán)牙和IC卡識別的方式了，一般的停車場管理系統(tǒng)由以下的設(shè)備組成，主要由道閘、地感線、車輛檢測器、出入口主控制系統(tǒng)、車牌高清專用攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、停車場車牌識別軟件、崗?fù)ぴO(shè)備等。

二、系統(tǒng)架構(gòu)

2.1這個(gè)是入口和出口的設(shè)備平面布置圖

2.2這是停車場管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)示意圖

2.3出入口的帶崗?fù)さ脑O(shè)備布置圖

2.4出入口停車場管理系統(tǒng)管線圖

2.5車位引導(dǎo)的停車場管理系統(tǒng)

三、停車場設(shè)備安裝

說起停車場管理系統(tǒng)的安裝，實(shí)際比較簡單，其中最難的還是安全島和地感線圈，安全島涉及到土建基礎(chǔ)施工，地感線圈涉及到切割地面，這兩個(gè)工作內(nèi)容施工時(shí)間比較長，不像安裝攝像機(jī)和道閘一樣，幾個(gè)膨脹螺絲就解決了。

3.1安全島施工

安全島的施工一般分為兩種情況，一種是土建代為施工，一種是我們系統(tǒng)集成商施工。第一種情況，不用說了，我們只負(fù)責(zé)驗(yàn)收使用就可以了。第二種我們系統(tǒng)集成商自己施工，一般我們都是臨時(shí)找個(gè)瓦工做，因?yàn)槲覀兊墓と撕苌贂吖さ幕睢?/p>

一般的安裝尺寸如下：

這個(gè)尺寸沒有固定的方式，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際來定的。滿足使用要求就可以了。

3.2地感線圈的施工

一般的停車場管理系統(tǒng)需要做4個(gè)地感線圈，進(jìn)口2個(gè)，出口2個(gè)，有的時(shí)候進(jìn)口1個(gè)，出口1個(gè)，這個(gè)根據(jù)實(shí)際需要而定了。

這個(gè)是地感線圈的施工尺寸圖：

從圖中，大家可以看出來，只給了線圈的寬度為1000mm，為什么沒有給出來長度呢？這個(gè)需要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況而定的，一般的為2m-3m。

下面這個(gè)圖是線圈施工斷面圖：

從這個(gè)圖中我們可以看出來，線圈埋設(shè)了5圈，黃色的線纜大家可以看到。

3.3、道閘、識別攝像機(jī)的安裝

這個(gè)就不需要多介紹了，幾個(gè)膨脹螺絲就解決了，現(xiàn)場一看，大家就知道怎么安裝了。

四、停車場管理系統(tǒng)的調(diào)試

停車場管理系統(tǒng)調(diào)試之前要先確認(rèn)線纜接線正確，然后通電測試，保證道閘起落平穩(wěn)，地感線圈功能正常，攝像頭識別范圍合適。最后在進(jìn)行軟件方面的測試，關(guān)于軟件方面的設(shè)置，可以參考廠家提供的操作說明。

五、停車場管理系統(tǒng)的維護(hù)

停車場管理系統(tǒng)常見問題有以下：

1、地感線圈不好使，檢查車輛檢測器，再檢查地感線圈是不是有損壞。

2、攝像機(jī)設(shè)別不靈敏，查看攝像頭的識別范圍是不是合適，進(jìn)行多次測試。

3、道閘過車不落桿，主要檢查地感線圈的問題。

4、軟件故障，查看數(shù)據(jù)庫問題

只要大家把握住一點(diǎn)，通信沒有問題，線纜沒有問題，大概率就是設(shè)備問題，最好重啟試一下。